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遵贵扩容高速正式通车 详解遵贵扩容高速通行费

发布时间:2018-01-03 09:00:10   来源:贵阳网-贵阳晚报  

  双向六车道的香火岩大桥

  1月2日中午12时,一辆白色的轿车驶入因建设标准非常高而被称为“贵州第一高速”的遵贵扩容高速开阳南收费站,成为昨日试营运的遵贵扩容高速首辆通过车辆。不少读者来电咨询本报,该条双向六车道、十分便利的高速公路的收费情况。为此,记者专门为车主们梳理了一下收费情况。

  记者从贵州高速集团营运管理中心获悉,贵阳北站至十里画廊站一型客车(一型客车即7座及7座以下小型客车)45元,贵阳北站至开阳南站一型客车50元,贵阳北站至开阳西站一型客车55元,贵阳北站至楠木渡站一型客车70元。

  从遵义喇叭收费站上高速,7座及以下小型客车,在贵阳北主线站下站,通行费是90元;到贵阳东主线站是120元。从遵义龙坪收费站上高速,7座及以下小型客车到达贵阳北主线站是90元,到达贵阳东主线站是115元。从遵义尚稽收费站上高速,7座及以下小型客车到达贵阳北主线站是75元,到达贵阳东主线站是105元。

  从开阳南收费站驶入,如果七座以下小型客车的终点站是遵义南收费站,那么驾驶员下站需要支付的通行费是60元,到达遵义收费站的话则是70元,如果7座以下小型客车从十里画廊收费站驶入,那么车辆到达遵义南收费站的通行费是65元,到达遵义收费站的通行费是70元。

  相比老贵遵,贵阳到遵义的行驶时间可节约45分钟。

  贵州高速集团营运管理中心工作人员告诉记者,想知道具体的收费或路况等,可以直接拨打交通运输免费咨询电话12328询问,工作人员会给车主详细的解答。(以上收费标准以实际交费为准)

  (记者 王芳)

  细节·遵贵扩容高速

  贵州目前“最好”的高速

  记者在采访中了解到,遵贵扩容工程是贵州目前“最好”的高速公路,除了设计标准高和建设难度大,还有设备标准高。记者行至贵阳与遵义分界线的楠木渡乌江特大桥上时,施工方告诉记者,用于连接桥体的是高含金量的“黑科技”。

  这个梳齿状的“特殊装置”,乍看有些像一般路面上的排水沟盖板,实际叫做梳齿板伸缩缝,连接桥面与地面的中间缝隙,用来应对热胀冷缩引起的桥面长度变化。楠木渡乌江大桥958米的桥全长在全省混凝土斜拉桥中是首屈一指的,大桥桥面不同季节热胀冷缩引起的桥面长度变化可达65厘米,伸缩量可达到65厘米的伸缩缝,处于国内领先水平,1米的造价高达10万元左右,而记者眼前的这一条伸缩缝就价值300多万元。

  收费站通过式计重设备

  收费站的出口通道,可能你仔细观察会发现与其他高速通道有些不同。钢板铺设的通道,看似减速带,但工作人员告诉记者,遵贵扩容高速公路收费站这些钢板通道实际上是整车式秤台,即出口通道全部采用的是通道式的计重方式。所有货车出站通过这些秤台时,将被准确称重,很难通过“跳磅”、支撑等方式偷逃通行费。同时,遵贵扩容高速的4个服务区均设有充电桩,未来可以为新能源汽车提供充电服务。

  首个航站楼式服务区

  航站楼式服务区是个什么意思?通俗地说,就是档次高,让你驱车进服务区时,有一种进机场航站楼的感觉。

  相关负责人告诉记者,开阳服务区占地面积80余亩,拥有停车位约250个,三面进站方式类似于机场航站楼。也就是说,无论你从哪个方向,都能进入服务区内部,是开放式的。

  这个服务区的卫生间也非常人性化,配备了“第三性”卫生间。什么是“第三性”卫生间呢?比如说,爸爸单独带着女宝宝出门,或妈妈一人带着男宝宝出门,不方便使用男厕所或女厕所时,可以单独进入“第三性”卫生间。

  记者在这里的厕所还看到,所有的卫浴产品都是高端品牌,确实是每个细节都让人感受到高端二字。 ▉ 记者 王芳

责任编辑:刘鹏

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